据《Star》6月8日消息,肯尼亚越来越多的电动汽车公司正转向更便宜的太阳能解决方案,以降低用户电池更换和充电服务成本。作为电动汽车业务的支柱,电力已成为企业的主要痛点——尽管设有专门针对该领域的特殊电价,但部分公司的电力成本仍高达运营费用的30%。企业表示,随着电动汽车普及率的提升,其运营成本持续飙升,尤其在两轮电动车广受公共交通运营商青睐的背景下。电动摩托车行业两大领军者Roam和Spiro公司,如今都选择在白天利用太阳能电池板为电池充电以削减电力开支。肯尼亚电力公司在非高峰时段(晚间10点至清晨6点)对电动汽车公司收取每千瓦时8先令的特殊电价,高峰时段费率则翻倍。运营着全国约80个电池交换站的斯皮罗公司透露,电力成本约占其运营支出的30%,甚至超过员工薪酬,而将太阳能纳入能源结构将显著缓解这一负担。
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