据《Star》6月8日消息,肯尼亚越来越多的电动汽车公司正转向更便宜的太阳能解决方案,以降低用户电池更换和充电服务成本。作为电动汽车业务的支柱,电力已成为企业的主要痛点——尽管设有专门针对该领域的特殊电价,但部分公司的电力成本仍高达运营费用的30%。企业表示,随着电动汽车普及率的提升,其运营成本持续飙升,尤其在两轮电动车广受公共交通运营商青睐的背景下。电动摩托车行业两大领军者Roam和Spiro公司,如今都选择在白天利用太阳能电池板为电池充电以削减电力开支。肯尼亚电力公司在非高峰时段(晚间10点至清晨6点)对电动汽车公司收取每千瓦时8先令的特殊电价,高峰时段费率则翻倍。运营着全国约80个电池交换站的斯皮罗公司透露,电力成本约占其运营支出的30%,甚至超过员工薪酬,而将太阳能纳入能源结构将显著缓解这一负担。

- 卢旺达着眼于削减燃料进口,重新推动清洁能源的发展
0评论2025-07-25

- 政府与布科纳签署生物燃料协议,推动乌干达绿色能源转型
0评论2025-07-23

- 卢旺达税务局呼吁清关及货运代理保持专业精神
0评论2025-07-21

- 坦桑尼亚水泥、玻璃生产商对不断上涨的生产成本发出警告
0评论2025-07-18

- 全球建筑业精英齐聚内罗毕,参加2025年肯尼亚BUILDEXPO
0评论2025-07-16

- 汽车贷款推动乌干达电动车销量
0评论2025-07-14

- 肯尼亚二手服装产业蓬勃发展
0评论2025-07-11

- 乌干达开始混合乙醇燃料,以促进农民和能源安全
0评论2025-07-09

- 可再生能源配电网络在肯尼亚快速发展
0评论2025-07-07

- 国际参展商支持土壤测试,以提高乌干达小农的产量
0评论2025-07-04