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当压缩机排出的高压制冷剂气体进入分离器后，由于过流截面较大，气体流速突然降低并改变方向，加上进气时几层金属丝网的过滤作用，
即将混入气体制冷剂中的润滑油分离出来，并下滴落聚集在容器底部。当聚集的润滑油量达一定高度后，则通过自动回油阀，回到压缩机曲轴箱。
在正常运行时，由于浮球阀的断续工作，使得回油管时冷时热，回油时管子热，不回油时管子就冷。如果回油管一直冷或一直热，这说明浮球阀已经失灵，
必须进行检修，检修时可使用手动回油阀进行回油。这种油分离器结构简单，制造方便，应用普遍，但分油效果不及填料式
适用于螺杆空压机机型
LS10-40
LS10-25/30/40
LS10-25/30
LS10-25/30/40
LS12-50/60
LS12-50/60
LS12-50/60
LS12-50/60
LS16-60/75/100
LS16-60/75/100
LS16-100HP
LS16-100HP
LS20-100
LS20-100
LS20-100
LS20-100
LS20-125/150
LS20S-175/200
LS20S-175/200
LS250-300
LS250-300
LS25S-300/350
LS25S-300/350
60立方移动机
移动机550/EPQ750
40HP 30KW
移动机1200XHH
