据《Star》5月20日消息，尽管政府和私营部门都积极致力于推进这一议程，肯尼亚在推动电动交通方面却一直进展缓慢，这主要归因于政策上的不足。根据国家能源效率和节约战略的概述，肯尼亚的目标是在2025年之前，至少有5%的新注册车辆为电动车型。这一目标是该国向电动交通转型更广泛战略的一部分，旨在减少温室气体排放和提高运输部门可再生能源的使用比例。去年3月，道路和运输部公布了肯尼亚首个电动交通政策草案，称之为“肯尼亚交通新时代的关键时刻”。该政策旨在提供一个框架，指导电动交通在各种运输方式（包括公路、铁路、航空和海上）中的发展。其潜在好处包括减少排放、降低运营成本、减少对进口燃料的依赖以及创造绿色就业机会。为了重新激发电动汽车的采用，财政部提出了一系列措施，主要针对私营部门（尤其是进口商和装配商），以支持国家向电动汽车的转型。
