据《Star》6月8日消息，肯尼亚越来越多的电动汽车公司正转向更便宜的太阳能解决方案，以降低用户电池更换和充电服务成本。作为电动汽车业务的支柱，电力已成为企业的主要痛点——尽管设有专门针对该领域的特殊电价，但部分公司的电力成本仍高达运营费用的30%。企业表示，随着电动汽车普及率的提升，其运营成本持续飙升，尤其在两轮电动车广受公共交通运营商青睐的背景下。电动摩托车行业两大领军者Roam和Spiro公司，如今都选择在白天利用太阳能电池板为电池充电以削减电力开支。肯尼亚电力公司在非高峰时段（晚间10点至清晨6点）对电动汽车公司收取每千瓦时8先令的特殊电价，高峰时段费率则翻倍。运营着全国约80个电池交换站的斯皮罗公司透露，电力成本约占其运营支出的30%，甚至超过员工薪酬，而将太阳能纳入能源结构将显著缓解这一负担。
