中国支持的电动汽车制造商及其当地合作伙伴已开始在肯尼亚建立装配线，这标志着一场悄然发生的转变——他们希望借助本地生产和税收减免政策，提升电池驱动汽车在肯尼亚市场的竞争力。目前，该市场仍由进口二手内燃机（ICE）汽车主导。长期以来，肯尼亚的绿色出行推进工作主要集中在摩托车和公交车领域，乘用车则因高昂的前期成本和有限的激励措施而被边缘化。本周，自2023年底起便在肯尼亚销售小虎电动汽车的中资经销商瑞迪恩斯非洲公司宣布，将投资3.2亿肯尼亚先令在蒙巴萨市开展电动汽车组装业务。该公司已与肯尼亚最大的合同组装商之一联合汽车装配公司（AVA）签署合作协议，计划采用北京亨瑞提供的全散件组装（CKD）套件生产电动掀背车，同时与中国商用车企业江苏吉隆合作组装16座电动厢式货车。预计首批132辆电动掀背车和20辆电动厢式货车将于2月底正式下线。
